¿Se puede reparar mi llanta?
Muchas veces sí, si el hoyo está en la banda y mide ¼ de pulgada (6 mm) o menos. En el costado o en el hombro de la llanta, no.
- El hoyo está en la banda, la parte que toca el suelo.
- Mide ¼ de pulgada (6 mm) o menos.
- No hay cortes ni bolas en el costado.
- No manejó mucho con la llanta baja.
Son las reglas de la asociación de fabricantes de llantas de EE. UU. (USTMA).
¿Parche o tapón?
La industria pide tapón y parche, puestos desde adentro con la llanta fuera del rin. Antes de empezar, el técnico le dice qué reparación puede tener su llanta ahí mismo.
- Un tapón solo, puesto desde afuera, es un arreglo temporal.
- Si no se puede hacer la reparación completa ahí, se lo decimos primero.
- Entonces puede elegir la llanta de repuesto o una nueva.
¿Cuándo no se repara?
Cuando el daño está en el costado o el hombro, el hoyo es grande o la llanta se manejó ponchada. Entonces lo seguro es una llanta nueva.
- Cortes, bolas o hoyos en el costado.
- Un corte largo, no un hoyo redondo.
- Polvo de hule por dentro: se manejó sin aire.
- Banda gastada hasta las marcas de desgaste.
Para eso tenemos llantas nuevas a domicilio.
Preguntas frecuentes
¿Puedo manejar con un clavo en la llanta?
Depende de dónde está el clavo y qué tan rápido pierde aire. No lo saque, maneje despacio y solo lo necesario.
¿Se puede parchar el costado?
No. Un hoyo, corte o bola en el costado no se puede reparar con seguridad, así que hay que cambiar la llanta.
¿Arreglan llantas de troca?
Depende de la medida y el tipo de llanta. Díganos la medida del costado y le confirmamos antes de hacer la cita.
¿Tengo que estar ahí?
Depende del trabajo. Necesitamos acceso al carro, la llave del birlo si la tiene y su sí.
¿Cuánto tarda la reparación?
Depende de la llanta y de dónde está el carro. Se lo decimos cuando hace la cita, para que usted se organice.